当下，自行车运动在全球范围内引发了一股持续且强劲的热潮，众多的人开始深入认识到自行车所蕴含的特殊意义与独特魅力。对于人们来说，一辆高品质的运动健身自行车已不再仅仅是简单的代步工具，而是一座紧密连接健康与欢乐的坚实桥梁，并且已然成为生活中时尚与品味的显 ...

工业和信息化部消费品工业司有关负责人说，工业和信息化部会同相关部门开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》修订工作，推动提升电动自行车产品本质安全水平，促进行业的规范化发展。

9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升：提高防火阻燃性能，防范非法改装行为，优化电动机额定功率和最高转速测试方法，最 ...

日前，工信部会同公安部、应急管理部等多部门，对新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。其中最引人注目的，是优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。事实上，限速 ...

在一项由道路安全信托基金和英国创新署资助的研究中，伦敦帝国理工学院的研究人员开发了一种名为“Hiper”（头盔抗冲击保护效果评级）的新型自行车头盔安全评级系统，以帮助消费者根据头盔提供的抗冲击保护程度来决定哪种头盔最适合自己。

当天比赛结束后，Oskar Nisu穿上了代表个人总成绩头名的蓝衫，成都洲际队车手Petr Rikunov斩获了代表冲刺王的绿衫，来自迹驰-瑞豹车队的Daniil ...

【ITBEAR】9月20日消息，工信部近日对《电动自行车安全技术规范》进行了重要更新，其中一项关键规定是电动两轮车的最高时速被严格限制在25公里以内。这一调整旨在通过限速来减少由车速过快引发的交通事故。

工信部表示，车速过快是引发交通事故的最主要因素。本次征求意见稿规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，主要是考虑如果车速过快，将直接增大交通事故发生概率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，且刹车距离也会相应变长，很容易与其他 ...

多年来，电动车新国标严格限制电动车的整车重量在55kg以下，使得具有更高安全性、更广泛使用的铅蓄电池被排除在外，引起了很大争议。许多消费者和行业从业者呼吁放宽限重标准，以满足在安全性、续航能力、载重需求等方面的需求。此次工信部的意见征求，正是对这些呼声的回应。

与现行标准相比，这次的新国标，做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

本次修订优化了电动自行车防火阻燃等技术指标，提升我国电动自行车产品本质安全水平；加严了电动机额定功率测试方法，杜绝通过非法篡改为电动自行车提速的行为；适当放宽了铅蓄电池车型整车重量限值，更好地满足消费者的续航里程需求。

为贯彻党中央决策部署，落实国务院办公厅《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》《商务部等5部门推动电动自行车以旧换新实施方案》《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》要求，结合江苏省《电动自行车管理条例》，省商务厅等8部门在全省范 ...