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与现行标准相比,这次的新国标,做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
当下,自行车运动在全球范围内掀起了一股汹涌澎湃且持久不衰的热潮。越来越多的人开始深入领略自行车所蕴含的非凡价值和独特魅力。对于现代人来说,一辆高品质的运动健身自行车,早已超越了单纯代步工具的狭隘范畴,它恰似一座坚固无比的桥梁 ...
虽然行业已经涌现出一批年销售额超百亿元的电动自行车龙头骨干企业,但仍有不少企业缺乏足够的研发投入和设计能力,甚至为降低生产成本使用劣质原材料、缩减检测项目,产品质量参差不齐,加之违规篡改现象普遍,威胁消费者的生命财产安全。
提高防火阻燃性能、防范非法改装行为电动自行车标准将迎来重大调整新华社北京9月19日电工业和信息化部19日公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,与现行标准相比,征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满足消费者日常出行需求、防范非 ...
当天比赛结束后,Oskar Nisu穿上了代表个人总成绩头名的蓝衫,成都洲际队车手Petr Rikunov斩获了代表冲刺王的绿衫,来自迹驰-瑞豹车队的Daniil ...
近日,工业和信息化部联合公安部等多部门,正式启动了强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》的修订工作,并发布了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》。此次修订旨在进一步提升电动自行车的安全性能,规范市场秩序,确保消费者的骑行安全。其中,最为引人注目 ...
多年来,电动车新国标严格限制电动车的整车重量在55kg以下,使得具有更高安全性、更广泛使用的铅蓄电池被排除在外,引起了很大争议。许多消费者和行业从业者呼吁放宽限重标准,以满足在安全性、续航能力、载重需求等方面的需求。此次工信部的意见征求,正是对这些呼声的回应。
在一项由道路安全信托基金和英国创新署资助的研究中,伦敦帝国理工学院的研究人员开发了一种名为“Hiper”(头盔抗冲击保护效果评级)的新型自行车头盔安全评级系统,以帮助消费者根据头盔提供的抗冲击保护程度来决定哪种头盔最适合自己。